Kamis, 06 April 2017

Perencanaan Sistem Transmisi Daya Kopling




Perencanaan Sistem Transmisi Daya Kopling



    
Ø Nurwahyudi
 

Daya Motor listrik (P)                             :   3,7 kW
Katup Motor Listrik                                :   4
Putaran Motor Listrik (n)                        :   1430 Rpm
Diameter Poros (D)                                :   25 mm
Jarak Sumbu Poros                                :   615 mm
Diameter Poros yang diKehendaki          :   30 mm
Putaran Motor yang diKehendaki            :   5500 rpm
Waktu Operasi Kompresor                     :   8 Jam/Hari


1.     Motor Listrik
2.     Puli Motor (Penggerak)
3.     V-belt
4.     Puli Poros (transmisi)
5.     Poros
6.     Kopling
7.     Bearing


P          =   3.7 Kw
       n1       =   1430 rpm
       i           =   1430/5500
                   =   0.26
       C          =   615 mm

Faktor Koreksi (Fc) :

Daya yg ditransmisikan
Fc
Daya Rata – Rata
1.2 – 2.0
Daya Maksimum
0.8 – 1.2
Daya Normal
1.0 – 1.5

Yang dipakai adalah daya Rata – Rata, yaitu 1.2 sampai 2.0
Kita ambil nilai 1.5

Daya yang di Rencanakan

Pd = Fc x P à 1.5 x 3.7 = 5.55 kW

Momen Rencana (torsi)

T1 = (9.74 x 105 ) x Pd / n à (9.74 x 105 ) x 5.55 kW / 1430 rpm
è 3780,20 kgmm

T2 = (9.74 x 105 ) x Pd / n à (9.74 x 105 ) x 5.55 kW / 5500 rpm
è 982.85 kgmm

Bahan Poros à S30C (Asumsi)
                   b       = S30C = 48 kg/mm2
                   Sf1      = 6 (dari bahan S-C)
    Sf2      = 2.15
      a        = 48/(6x2.15) = 3.72 kg/mm2
                        Cb       = 1.75 (Untuk Lenturan)
                   Kt        = 2.25 (Untuk Beban Tumbukan Besar)


Diameter Poros (ds)
Ds1     = [(5.1/Za) x Cb x Kt x T1]1/3
            = [(5.1/3.72) x 1.75 x 2.25 x 3780.20] 1/3
            = 27.32 mm à 30 mm (baik)
Ds2     = [(5.1/Za) x Cb x Kt x T2]1/3
            = [(5.1/3.72) x 1.75 x 2.25 x 982.85] 1/3
            = 17.44 mm à 20 mm (baik)

Dari data yang didapat diameter poros dan diameter poros yang dikehendaki sesuai, yaitu 30 mm dan 20 mm.

Pemilihan Penampang Sabuk

Dilihat dari daya rencana (Pd) yaitu 5.55 Kw dan  putaran minimum yaitu 1430 rpm, jika pada grafik 5.3 diagram pemilihan sabuk-v (sularso), Penampang Sabuk menggunakan tipe B, dimana Diameter minimal yang di ijinkannya adalah 115 dan Diameter minimal yang di anjurkan 145.

Penampang
A
B
C
D
E
Diameter minimal yang di ijinkan
65
115
175
300
450
Diameter minimal yang di anjurkan
95
145
225
350
550

Diameter Minimum Puli
                   dmin  = 145 mm

Diameter Lingkaran
·        Jarak Bagi Puli
                   dp       = 145 mm
                   Dp       = dp x i
                               = 145 x 0.26
                               = 37.7 mm
·        Diameter Luar Puli
*Nilai K dilihat dari tabel 5.2 ukuran puli-V (sularso)
 
dk        = dp + 2 x k
                        = 145 + 2 x 5.5 = 156 mm
Dk       = Dp + 2 x k
                        = 37.7 + 2 x 5.5 = 48.7 mm

·        Diameter naf
db    = 5/3 x ds1 + 10
        = 5/3 x 30 + 10      = 60 mm à 70 mm
Db   = 5/3 x ds2 + 10
        = 5/3 x 20 + 10      = 43.3 mm à 50 mm

Kecepatan Sabuk
V = π x dp x n          à 3.14 x 145 mm x  1430 rpm
      60x1000                                  1000 x 60
à 10.85 m/s
Pengecekan Kecepatan
       V = 10.85 m/s < 30 m/s, Baik

Pengecekan Jarak Sumbu Poros
       C  dk + DK                        à       156 + 48.7   =   102.35,  Baik
                      2                                       2
Pemilihan Sabuk-V
       Dipakai tipe standar, Po dilihat dari putaran 1430 rpm dan dP  145 mm pada tabel 5.5 kapasitas daya yang ditransmisikan untuk satu sabuk tunggal (sularso), maka didapat Po = 3.22 KW

Panjang Keliling Sabuk (L) mm
L          =   2C + π/2 (dp+Dp) + 1/4C (Dp - dp)2
            =   2 x 615 + 3.14/2 x (145 + 37.7) + (37.7 - 145)2 / 4 x 615
            =   1521.51 mm
Nomor Nominal Sabuk-V
       Dilihat dari panjang keliling sabuk (L) adalah 1521.51 mm, maka dari tabel 5.3 (b) panjang sabuk-V standar (sularso) didapat N0.60 L = 1524 mm.

Jarak Sumbu Poros C (mm)
       B          = 2L – 3.14 (Dp + dp)
                   = 2 x 1219 – 3.14 x (37.7 + 145)
                   = 2474.32 mm
                                    
    
Sudut Kontak  (°)
            à= (Dp – dp)
                       C
            à= (37.7 - 145)
                        615
            à = 180°
            à dari tabel 5.7 faktor koreksi , jika à = 180° maka Q = 1.00

Jumlah Sabuk
       N         = 5.55 / (3.22 x 1.00)
                   = 1.72 ≈ 2 buah
       Daerah Pengecakan Jarak Poros
DeltaCi = 35 mm
DeltaCt = 50 mm

            Kesimpulan
·     Penampang Sabuk   =   Tipe B
·     Nomor Nominal        =   No.60
·     Jumlah Sabuk             =   2 Buah
·     Diameter Luar Puli    =   dk: 156 mm; Dk: 48.7 mm
·     Lubang Poros             =   20 mm; 30 mm


Transmisi Kopling

            Desain Kopling Flens yang terbuat dari casy iron untuk menyambung 2 poros sengan diameter 35 mm, putaran poros 5500 rpm dan meneruskan torsi 982.85 kg.mm (Z = 1 kg/mm2) (SigmaC = 3 kg/mm2)

1>  Diameter Hub (D)
2xd = 2 x 35 = 70 mm
Pemeriksaan :
            T          = phi/16 X Zf ((D-d)/D)
            Zf        = 982.85/0.0981 = 10011.22 kg/mm2
2>  Desain Pasak
Dari Tabel pasak untuk Diameter poros 35 mm, diperoleh dimensi pasak :
b = 10mm dan t = 8 mm
Panjang Pasak
            Berdasarkan Geseran :
            T                     = L x b x Z x (d/2)
            T                      = L x 10 x 1 x (35/2)
            L                      = (982.85/172) = 5.61 mm
            Berdasarkan Crushing Stress
            T                      = L x (t/2) x SigmaC x (d/2)
            982.85          = L x (8/2) x 3 x (35/2)
            L                      = 982.85 / 210 = 4.68 mm
Dipilih panjang pasak sesuai standar 8 mm
3>  Desain Flange/Flens :
Tf        = ½ x d = ½ x 35 = 17.5 mm
Pemeriksaan Kekuatan :
T                      = ((Phi x D2)/2) x Zf x tf
            982.85          = ((3.14 x 702) /2) x Zf x 17.5
Zf                    = 7.3 x 10-3 Kg/mm2

4>  Desain Baut
Diameter Poros 35 mm, Jumlah Baut 4 buah
Jarak Antar Sumbu Baut :
D1 = 3 x d = 3 x 35 = 105 mm
Diameter Baut (d1)
T                      = (phi/4) x d12 x Z x n x (D2/2)
982.85          = (phi/4) x d12 x 1 x 4 x (105/2)
d12                       = 5.95 mm
d1                   = 2.44 mm
Diambil Baut Standar M4
Pemeriksaan Kekuatan :
            T                      = n x d x tf x sigmaC x (D1/2)
            982.85          = 4 x 2.44 x 17.5 x SigmaC x (105/2)
            SigmaC          = 1.1 x 10-1 Kg/mm2

Tidak ada komentar:

Posting Komentar